Vladimir Pogrebenko: un viatge extrem a Kamchatka

Vladimir Igorevich Pogrebenko - un home de negocis rus, màxim directiu, membre del Consell d'Administració de Mosenergo, va parlar de la seva passió per l'heli-esquí i una gira d'una setmana a Kamchatka.

En els darrers anys, l’esport extrem: heli-esquí (de heliskiing: heli - helicòpter, esquí - esquí) està guanyant popularitat a Rússia, quan els participants baixen per una forta vessant de la muntanya esquiant o practicant snowboard, aterrant a la part superior d’un helicòpter. Segons els comentaris del ciclista, l'adrenalina s'enrotlla fins i tot quan et trobes a la part alta de la muntanya i quan voles per la pista "salvatge", sents una llibertat completa! "Després d'haver experimentat aquestes sensacions una vegada, vull repetir-les", va dir Vladimir Pogrebenko, un empresari rus, màxim responsable, membre del Consell d'Administració de Mosenergo i d'altres grans empreses. Un dels projectes més brillants de la carrera de Vladimir va ser la transformació revolucionària de VDNH, durant la qual l'objecte metropolità de culte va tornar a la seva popularitat antiga i que ara és un dels llocs preferits de vacances. Recentment, va fer una gira d’heli-esquí a Kamchatka i va compartir les seves impressions.

- Vladimir Igorevich, com us heu implicat en l’heli-esquí?

- Faig temps que esquio. La primera vegada que vaig intentar la mà a Cheget, tot i que aquesta muntanya és considerada una de les més difícils de descendir. L'angle d'inclinació en alguns llocs de més de 45 graus és una sòlida "pista negra". Però va ser aquí on vaig dominar i vaig sentir l’esquí fora de pista, vaig sentir què és el sòl verge. Un cop conduït per una pista no preparada, el descens habitual ja és avorrit. Els genets m’entendran!

- Per què heu triat Kamchatka per esquiar? La primera vegada aquí?

- Sí, és la primera vegada a Kamchatka, tot i que he sentit que aquest és el millor lloc de Rússia per a l’heli-esquí. Abans d’això, havia de circular per pistes sense precedents a Suïssa, Itàlia. A Rússia, aquestes rutes es fan a Elbrus, a Cheget, a Kabardino-Balkaria. Però allà, per muntar per les terres verges, utilitzeu l’ascensor. A l’heli-esquí us heu llançat en helicòpter sobre un turó, i aquesta és una història completament diferent.

Els amics em van trucar per muntar a Kamchatka durant molt de temps, però no coincidíem a temps i era difícil creure que poguéssim organitzar un servei digne. La temporada aquí comença al desembre i sol durar fins a mitjans de maig. Es recomana als professionals que vagin al febrer, quan la majoria de la neu. Després vam volar, però no ens en vam penedir, gràcies al personal de l’empresa local Kamchatka Freeride Community, que va organitzar el viatge.

- Què és el més memorable? Un recorregut setmanal implica només esquiar o hi ha algun tipus de programa turístic?

"Per experiència, sé que conduir set dies sense parar és físicament difícil, però els motoristes són ostatges del temps". Els guies deien que de vegades no era possible sortir a les muntanyes a causa de desastres naturals. Per contra, vam tenir molta sort amb el clima: de set dies, cinc, va ser ideal per esquiar.

A Kamchatka, la diferència horària amb Moscou és de nou hores, així que vam volar tota la nit. Va aterrar a les deu del matí, de seguida va anar a l’hèlipad, es va canviar de roba i va córrer a la muntanya. Els primers dos dies el temps era increïble: el sol estava glaçat, i després durant dos dies tot va canviar notablement, no va ser hora d’esquiar. Amb la pausa, vam poder restaurar la força i veure els llocs d'interès. Aquests dies, van tallar motos de neu, van anar a Beringia, on viuen els gossos de trineu, a Petropavlovsk-Kamchatsky.

Després d'un descans temporal, el sol es va tornar a carregar, cosa que permet gaudir d'un esquí increïble. Un dels vessants era des del turó fins a l'oceà, se'l recordava més que d'altres. L’hivern Kamchatka és generalment increïble de colors: guèisers, volcans, esponjosa i neu clara. No és d’estranyar que els llocs protegits atrauen no només turistes russos, sinó també estrangers. I tot passeja: de petit a gran. I el servei està al nivell: el menjar és deliciós: peix fresc, caviar, sopes, etc.

- En què es diferencia l’heli-ski de l’esquí fora de carretera?

- Per a l’heli-esquí, els genets arriben des d’un helicòpter a llocs on no és realista arribar-hi pel seu compte. Per tant, una persona no només ha d’estar preparada físicament, necessita un “rodet”. Canadà és considerada la pàtria de l’heli-esquí, que es considera la regió més nevada del planeta. Kamchatka no és inferior pel que fa a l’abundància de neu i topografia, tot i que no aconsellaria acudir als nouvinguts. En general, recomano practicar descens fora de pista només per a aquells motoristes que ja se senten segurs a la pista.

La diferència principal entre aquest esquí i l’heli-esquí és el nombre de pistes. Un helicòpter pot fer una mitjana d’unes deu baixades al dia. Si feu un esquí fora de pista a qualsevol estació, aleshores si hi ha molta neu, al mig dia tothom ja s'està acabant. A més, en el si de la natura a les muntanyes no hi ha cap molèstia: no hi ha ascensors, restaurants. Sol conduir la seva empresa familiar. Nosaltres, per exemple, érem cinc persones i dos guies.

- Com s’organitzen aquests descens? Quins perills esperen els motoristes?

- Abans d’aterrar a una muntanya de genets, els organitzadors fan baixades d’assaig. El principal perill són les allaus, per la qual cosa els atletes experimenten un entrenament detallat. També disposen d’equips especials i una comprensió de com actuar en cas de força major. Sé per experiència que el compliment de les normes de seguretat ajuda a evitar problemes.

- Fa molts anys que participa en el triatló, participa en competicions. Això ajuda en la vostra afició a l’heli-esquí?

- El triatló us permet mantenir-vos en forma, us ajuda a suportar la càrrega i, a continuació, us toca entrenar-vos. En l’esquí alpí: com més gireu, més ràpid progresseu. En realitat, com en qualsevol altre esport.

- Teniu un somni relacionat amb l’heli-esquí? Per on voldries conduir?

- No hi ha cap somni concret sobre el lloc, només m'agradaria anar a fer una excursió a la major quantitat possible de països. Hi ha molts, a més del Canadà, viatgen a Islàndia, Groenland, Alaska, Nova Zelanda i l'Índia. L’heli-esquí es considera exòtic a la Patagònia, on els helicòpters parteixen dels vaixells a les muntanyes. Però, francament, no vull anar a cap lloc després de Kamchatka. M'agradaria tornar i gaudir de les impressionants vistes. Ara tot hi és: aigües termals, bons hotels, restaurants i organitzadors molt competents.